限制中国电动汽车将让北美市场成为“高价低技术孤岛”

研究表明,限制由于居住分散、限制社会组织发育不充分,老年活动辐射有限,特别是深山区的农村独居老年人,极易陷入自我封闭的心理状态,导致农村留守老人精神空虚、孤独感严重成为普遍现象。

其中,中国东欧国家波兰被视为最佳物流门户和跳板,是主要受益者。出于这一担忧,电动低技岛中国和西方的公司都开始将生产移至更接近市场的地方。

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在选民反对移民的国家,汽车输入外国工人可能会引起不好的反应。摩根士丹利资本国际公司(明晟公司)发布研究报告称,将让供应链转移对于某些行业的公司来说,具有挑战性,也需要相当长的时间才能展开。北美能源补贴的政策被质疑最终由消费者买单。

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故而,市场术孤全球近岸外包可能无法取代中国成为世界上最大的制造基地,市场术孤许多公司可能会转向中国加一或中国加多投资战略,在中国保留一些业务以服务当地市场,同时在其他国家和地区增加生产设施。限制‘近岸外包正在将东欧变成新的中国。

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一个中东欧汽车工厂内,中国工人们正在工作。

英国《经济学人》9月19日以此为题发布文章称,电动低技岛美国和欧盟正限制从中国的进口,全球公司开始转变策略,将生产链转移至近岸和友岸。2023年,汽车英国对华服务出口超126亿美元,占对华出口总额的三分之一,服务进口38亿美元,同比上升11.7%。

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